کامیون های میکسر بتن، وسایل نقلیه ای که به طور خاص برای حمل و نقل بتن طراحی شده اند، با ادغام شاسی کامیون با تجهیزات تخصصی اختلاط بتن و حمل و نقل به طور هوشمندانه ای ساخته می شوند. در چین، شاسی این وسایل نقلیه معمولاً از شاسی جهانی کلاس II استفاده می کند که توسط سازندگان خودرو ارائه شده است و از مزایای دوگانه در عملکرد و سازگاری اطمینان حاصل می کند. مکانیزمهای تخصصی اصلی آن شامل-واحد خاموش کردن نیرو، تکیهگاههای درام اختلاط جلو و عقب، گیربکس کاهشدهنده، سیستم هیدرولیک، درام اختلاط، مکانیسم کنترل و سیستم تمیز کردن میشود-که هر یک از اجزاء نقش مهمی را ایفا میکنند. اصل کارکرد آن به شرح زیر است: نیرو به طور موثر از شاسی کامیون از طریق دستگاه قطع برق استخراج می شود و پمپ جابجایی متغیر سیستم هیدرولیک را به حرکت در می آورد. این به طور هوشمندانه ای انرژی مکانیکی را به انرژی هیدرولیک تبدیل می کند که سپس به موتور جابجایی ثابت منتقل می شود. سپس موتور گیربکس کاهش را به حرکت در می آورد که به نوبه خود مکانیزم اختلاط را برای دستیابی به اختلاط کامل و یکنواخت بتن نیرو می دهد.
استانداردهای داخلی برای کامیون های میکسر
حداکثر وزن ناخالص مدل/کیلوگرم ظرفیت درام اختلاط/m³ ظرفیت هندسی درام اختلاط/m³
کامیون میکسر دو محور 16000 کمتر یا مساوی 4 کمتر یا مساوی 7.7
کامیون میکسر سه محور 25000 کمتر یا مساوی 6 کمتر یا مساوی 11.6
کامیون میکسر چهار محور 31000 کمتر یا مساوی 8 کمتر یا مساوی 15.5
کامیون میکسر تریلر تک محور-نیمه-تریلی 18000 کمتر یا مساوی 6 کمتر یا مساوی 11.6
کامیون میکسر تریلر دو-نیمه محور{{1} 35000 کمتر یا مساوی 12 کمتر یا مساوی 23.3
کامیون میکسر تریلر سه-نیم محور-40000 کمتر یا مساوی 14 کمتر یا مساوی 27.2
علاوه بر این، یک سری استانداردهای مربوط به عملکرد و ایمنی کامیون میکسر وجود دارد، مانند سرعت چرخش درام اختلاط، محدودیتهای سرعت، نرخ تغذیه و نرخ تخلیه. به طور همزمان، سیستم تامین آب و سیستم هیدرولیک دارای الزامات فنی صریح برای اطمینان از پایداری و ایمنی کامیون های میکسر هستند.
طبقه بندی کامیون های میکسر
کامیون های میکسر را می توان بر اساس معیارهای مختلف دسته بندی کرد. با مخلوط کردن مواد، آنها را به انواع مخلوط خشک و مخلوط مرطوب تقسیم می کنند. با استفاده از روش تخلیه، آنها به عنوان مدلهای تخلیه- جلو و عقب- دستهبندی میشوند که دشارژ{3}}عقب، نوع غالب در بازار داخلی است. علاوه بر این، پیکربندی درایو و ظرفیت اختلاط درام از عوامل اصلی طبقهبندی هستند.
ساختار اصلی کامیون های میکسر
ساختار اساسی شامل شاسی کامیون و تجهیزات تخصصی اختلاط و حمل بتن است. اجزای اصلی عبارتند از: واحد خاموش کردن نیرو، تکیه گاه درام اختلاط جلو و عقب، کاهنده دنده، و سیستم های هیدرولیک. این عناصر برای دستیابی به اختلاط کامل و یکنواخت بتن با یکدیگر همکاری می کنند. طراحی ناودان تخلیه موقعیت های تخلیه مختلف و الزامات ارتفاع را در خود جای می دهد و انعطاف پذیری و عملی بودن عملیات را تضمین می کند.
کامیون های میکسر بتن به دقت از دو جزء اصلی ساخته می شوند: شاسی و روبنا. به طور خاص، آنها را می توان به ده بخش کلیدی تقسیم کرد: سیستم شاسی، سیستم انتقال هیدرولیک، درام اختلاط، سیستم تخلیه، سیستم تمیز کردن، فریم فرعی، سیستم کنترل، سیستم چرخ پشتیبانی، سیستم تغذیه و سیستم الکتریکی. نمودار ساختاری دستگاه اختلاط در صفحه زیر به تفصیل آمده است.
توضیح مفصل ساختار داخلی درام اختلاط
درام اختلاط جزء اصلی کامیون میکسر بتن است که دارای ساختار داخلی پیچیده و پیچیده است. نمودار ساختاری به وضوح چیدمان و عملکرد هر قسمت را نشان می دهد. این قطعات شامل قیف بارگیری، راهروی حلقوی، پوسته درام، فلنج اتصال، کاهنده، قاب، غلتک های نگهدارنده، مکانیسم تنظیم، کانال تخلیه متحرک و کانال تخلیه ثابت است. آنها برای اطمینان از اختلاط موثر و یکنواخت بتن با هم کار می کنند.
توضیح مفصل دستگاه های تغذیه و تخلیه
در ساختار داخلی درام اختلاط، دستگاه های تغذیه و تخلیه نقش مهمی دارند. آنها اطمینان حاصل می کنند که بتن به آرامی در درام جریان می یابد و پس از اختلاط به طور موثر تخلیه می شود. این دستگاه ها شامل کانال تغذیه، مسیر غلتکی و غلتک های پشتیبانی می شود که طراحی و چیدمان آنها مستقیماً بر کارایی عملیاتی درام تأثیر می گذارد. علاوه بر این، منهول دسترسی راحت را برای نگهداری و بازرسی فراهم می کند.
هاپر خوراک
لوله تخلیه ثابت
قاب دروازه ای
دیسک چرخش ناودان قابل تنظیم
بازوی کنترل شوت قابل تنظیم
لوله تخلیه متحرک
درام مخلوط کردن
در مرحله بعد، به جزئیات هر جزء خواهیم پرداخت. اول، قیف خوراک وسیله ای است که برای افزودن بتن به درام اختلاط استفاده می شود. طراحی منطقی آن به طور مستقیم بر راندمان اختلاط تأثیر می گذارد. لوله تخلیه ثابت تخلیه صاف بتن را پس از اتمام اختلاط تضمین می کند. قاب دروازه ای پشتیبانی پایداری را برای ناودان متحرک فراهم می کند، در حالی که طراحی مبتکرانه میز گردان تنظیم ناودان متحرک و بازوی تنظیم موقعیت منعطف ناودان تخلیه متحرک را برای پاسخگویی به نیازهای تخلیه مختلف امکان پذیر می کند. در نهایت، درام اختلاط به عنوان جزء اصلی کل واحد عمل می کند. ساختار داخلی پیچیده و دقیق آن به شدت بر کیفیت اختلاط بتن تأثیر می گذارد. به طور همزمان، استفاده از سیستم های هیدرولیک این اجزا را قادر می سازد تا به طور هماهنگ کار کنند و عملکرد کارآمد و پایدار درام اختلاط را تضمین می کند.
موتور؛
مخزن سوخت؛
پمپ روغن؛
موتور هیدرولیک؛
کاهنده؛
درام مخلوط کردن
اهرم کنترل
بعد، ما به اصل کار کامیون میکسر می پردازیم. عملکرد اختلاط کامیون به انتقال نیرو از موتور متکی است. واحد قطع برق، نیروی موتور را به محور محرک کوچک منتقل می کند، که به نوبه خود چرخش پمپ هیدرولیک و موتور هیدرولیک را به حرکت در می آورد. پس از کاهش از طریق گیربکس، این قدرت در نهایت درام اختلاط را به چرخش سوق می دهد. در طول حمل و نقل بتن، درام اختلاط باید سرعت دورانی پایین 1-3 دور در دقیقه را حفظ کند تا از همگنی بتن اطمینان حاصل شود و از جداسازی جلوگیری شود - فرآیندی که به نام هم زدن یا اختلاط شناخته می شود.
علاوه بر این، کامیون میکسر دارای عملکردهای بارگیری، تخلیه و تمیز کردن است. در طول بارگذاری، سرعت درام اختلاط به 6-10 دور در دقیقه افزایش می یابد تا جریان بتن از طریق سیستم بارگذاری به داخل درام تسهیل شود و توسط تیغه های مارپیچ به سمت بخش های میانی و پایینی هدایت شود. برای تخلیه، نیروی موتور از طریق PTO، پمپ هیدرولیک و چرخ دنده کاهش منتقل می شود تا درام با سرعت 3-14 دور در دقیقه بچرخد. سپس بتن با حرکت مارپیچی تیغه ها به سمت دهانه تخلیه رانده می شود و از طریق مجرای تخلیه خارج می شود. توجه به این نکته ضروری است که جهت چرخش درام در حین تخلیه برخلاف آن در هنگام بارگذاری است.
در نهایت، عملکرد تمیز کردن کامیون میکسر با فشار دادن مخزن آب با استفاده از مخزن هوا از سیستم ترمز حاصل می شود. جریان آب تحت فشار سیستم درام اختلاط، پورت بارگیری و سیستم تخلیه را تمیز می کند و در نتیجه فرآیند تمیز کردن کامیون را تکمیل می کند.
